Acura повертається до ідеї великого флагманського позашляховика

Японський преміум-бренд Acura планує випустити найбільший позашляховик у своїй історії. Нова модель, яка отримала робочу назву Acura XL, буде позиціонуватися вище за нинішній MDX і з'явиться на ринку у 2029 році.
Acura готує справжнього гіганта. У внутрішніх документах компанії автомобіль уже назвали Acura XL, хоча до моменту старту продажів назва може змінитися. Про це стало відомо з інформації, яку поширило видання Automotive News. Офіційних коментарів від Honda поки немає.
Новий кросовер матиме три ряди сидінь, причому третій ряд і багажник обіцяють бути значно просторішими, ніж у нинішнього MDX. Саме цього, на думку аналітиків, не вистачає поточному флагману в боротьбі з більш сучасними сімейними конкурентами.
Виробництво планують розпочати у вересні 2029 року на заводі Honda в Лінкольні, штат Алабама. Потужності підприємства дозволять випускати до 40 тисяч таких автомобілів щороку, хоча остаточний обсяг залежатиме від попиту.
Для нового флагмана інженери розробляють гібридну силову установку, призначену для великих автомобілів. Деталі — потужність, кількість циліндрів — поки тримають у секреті. Водночас поява гібрида відповідає оновленій стратегії Honda: компанія переглянула свої плани щодо електромобілів і тепер робить ставку на бензоелектричні моделі.
Головним конкурентом для Acura XL може стати Lexus TX, який приваблює покупців просторим салоном і містким багажником. Сегмент великих преміальних кросоверів у США активно зростає: у 2025 році їхні продажі досягли майже 195 тисяч одиниць.
Дилери Acura сподіваються побачити не просто подовжену версію MDX, а значно більшу модель, здатну змагатися з Chevrolet Tahoe, Ford Expedition і Cadillac Escalade. Один із представників дилерської мережі зазначив, що для такого автомобіля потрібна рама або суттєво збільшена колісна база. Однак це лише побажання: конструкцію майбутнього флагмана компанія ще не оприлюднила.
Ідея великого флагманського позашляховика для Acura не нова. У другій половині 2000-х бренд працював над задньоприводною платформою, двигуном V8 і моделлю, яка мала очолити лінійку. Після світової фінансової кризи проєкт закрили. Тепер Acura повертається до тієї ж ніші, але вже з гібридним серцем.
Читайте також
Ще в розділі «Україна»
- Skoda Octavia готується до революції: п’яте покоління може стати електрокаром
- Квітнева Одеса: від мерських суботників до басейну на пам'ятці архітектури
- «Якби не шолом – куля пішла б у скроню»: історія прикордонника з Волині
- Сам прийшов у ТЦК: історія добровольця, якому не вірили у військкоматі
- У музеї на Тернопільщині навчатимуть розписувати шопери віконськими орнаментами



