Автомобілі дедалі частіше міняють логотипи на літери

Десятиліттями автомобіль впізнавали за невеликою хромованою емблемою — на решітці радіатора або на кришці багажника. Тепер ця звичка потроху відходить у минуле: дедалі більше виробників воліють виписувати свою назву повністю, а не обмежуватися символом. І це вже не просто оздоблення, а інструмент, який впливає на архітектуру кузова.

Для водія така зміна означає, що нові моделі ззаду виглядатимуть ширшими й сучаснішими. Скажімо, європейська Skoda Elroq відмовилася від традиційної «стріли» на користь великого напису спереду й ззаду — так вирішили в межах нового фірмового стилю. Літери розтягуються по горизонталі й урівноважують корму краще, ніж самотній значок посередині. Сама ідея не нова: Porsche роками пише свою назву на кормі 911-го, а Volvo давно надає перевагу літерам на багажнику. Але тепер це стало масовим явищем.

Дизайнери малюють шрифти з такою ж увагою, як фари чи колісні диски. Написи взаємодіють з оптикою та лініями кузова. Mazda, наприклад, використовує максимально чистий і простий шрифт, а Peugeot пішли далі — назву бренду інтегрували прямо в задню світлову панель і навіть підсвічують її.

Повністю традиційні емблеми навряд чи зникнуть: це історія та спадщина. Та в епоху електромобілів поверхні кузовів стають чистішими, а деталей меншає. До того ж на ринок виходить чимало нових брендів з Азії, і великий напис — найпростіший спосіб одразу заявити про себе на дорозі, щоб водії в потоці не гадали, що за машина їде попереду.