MINI Cooper може вперше за 70 років змінити тип приводу

MINI готує нове покоління культового Cooper, і воно може стати справжньою революцією для марки. За інформацією Autocar, електрична версія моделі отримає нову платформу BMW Gen6 (Neue Klasse), на якій уже побудовані електромобілі i3 та iX3. Ця архітектура не передбачає передньопривідного компонування, тож Cooper уперше за свою 70-річну історію може стати задньопривідним.

Відлік традиції починається з 1959 року, коли з'явився оригінальний MINI. Усі покоління Cooper, від класичних моделей до сучасних, використовували передній привід. Проте новий підхід BMW до електромобілів змінює правила гри. У компанії вже заявляли, що не планують створювати передньопривідні версії Gen6, тож задній привід стає найбільш логічним рішенням для електричного Cooper.

Цікаво, що бензинова та електрична версії майбутнього Cooper можуть розвиватися за різними сценаріями. Електромобіль отримає нову архітектуру з заднім приводом, тоді як бензиновий Cooper, ймовірно, залишиться на старій платформі з переднім приводом. За нинішніми планами, така версія може випускатися навіть у 2030-х роках. Це означає, що MINI вперше запропонує Cooper із двома різними типами приводу залежно від силової установки.

Попри технічні зміни, дизайнери MINI прагнуть зберегти зв'язок із минулим. Головний дизайнер марки Хольгер Хампф розповів Autocar, що натхнення для нового покоління вони черпають із моделі Cooper R50 — першого MINI, створеного під керівництвом BMW. "Багато людей насправді не пам'ятають класичний MINI, але вони пам'ятають один із Mini, який ми робили у власності BMW протягом останніх 25 років", — зазначив він.

Хампф наголосив, що компанія не планує перетворювати майбутню модель на ретроавтомобіль. "Я обов'язково буду пам'ятати це минуле. І це не означає, що ми станемо вінтажними, зовсім ні. Це інтерпретація того, що ми зробили в сучасному ключі: розумне використання простору або кілька сюрпризів у автомобілі, що викликають посмішки. Звичайно, трохи британської ідентичності", — додав він.

Ще одним важливим питанням для MINI є розміри майбутнього Cooper. Сучасні автомобілі постійно збільшуються через вимоги до безпеки та комфорту, але марка не хоче втрачати свою компактність. Хампф визнав, що новинка має бути достатньо просторою для сучасного обладнання, проте в компанії продовжують обговорювати її габарити. Він також припустив, що тридверний Cooper залишиться в модельній лінійці, зберігаючи одну з найхарактерніших рис моделі.

До появи нового покоління ще далеко — поточна модель дебютувала лише в 2024 році, тож наступну генерацію варто очікувати не раніше наступного десятиліття. Проте вже зараз зрозуміло: MINI готує серйозні зміни, які можуть перевернути уявлення про культовий автомобіль.