С СпадокУкраїна: суспільство та історія

Mazda MX-5 перетворили на найдорожчий Ferrari в історії

·166 слівредакція
Mazda MX-5 перетворили на найдорожчий Ferrari в історії

Американська студія Modern Custom Classics створила з доступної Mazda MX-5 вражаючу копію легендарного Ferrari 250 GTO. Унікальне авто вже виставили на аукціон.

Іноді мрія про володіння легендарним суперкаром може втілитися несподіваним чином. Саме так сталося з власником звичайної Mazda MX-5 RF 2017 року, яка після втручання майстрів перетворилася на майже точну подобу Ferrari 250 GTO — одного з найцінніших автомобілів в історії.

Роботу взяла на себе американська компанія Modern Custom Classics, яка відома своїми нестандартними проєктами. Фахівці повністю змінили зовнішність автомобіля, створивши для нього новий кузов із карбону. Від оригінальної Mazda залишилися лише двері, лобове скло та складний металевий дах з електроприводом.

Натхненням для творців став знаменитий Ferrari 250 GTO 1962 року — гоночна модель, яка тричі ставала чемпіоном світу в класі GT. Цей автомобіль був випущений усього в 36 екземплярах, і сьогодні його вартість сягає 70 мільйонів доларів, що робить його найдорожчим Ferrari в історії.

Щоб досягти схожості з легендою, майстри надали Mazda краплеподібні фари, загострену корму та характерні повітрозабірники на капоті й боковинах. Результат вийшов вражаючим: здалеку копію можна сплутати з оригіналом.

Проте всередині це сучасний автомобіль з усіма зручностями: кондиціонером, камерою заднього виду, навігацією та системою стабілізації. Під капотом залишилася 2,0-літрова четвірка від Mazda потужністю 160 кінських сил, яка працює в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Для приємнішого звучання встановлено вихлопну систему Borla.

На відміну від оригінального Ferrari з його 3,0-літровим V12 на 300 сил, ця копія значно скромніша в характеристиках, але значно доступніша в ціні. Автомобіль уже виставили на торги аукціонного дому Mecum, тож невдовзі він знайде нового власника, який зможе втілити мрію про володіння легендою без багатомільйонних витрат.

Читайте також