Кіпр уперше в історії стане газовим мостом для Європи

Міністр енергетики Кіпру Міхаліс Даміанос повідомив, що Східне Середземномор'я стрімко стає альтернативним джерелом енергії для Європи. Причина — війна Росії проти України та нестабільність на Близькому Сході, які змушують європейські країни шукати нові маршрути постачання.

Французька компанія TotalEnergies та італійська Eni вже ухвалили остаточне рішення розпочати розробку родовища біля південного узбережжя Кіпру. Це буде перший випадок в історії, коли газ із родовищ Східного Середземномор'я постачатиметься на європейські ринки.

За планом, наприкінці 2026 року стартує будівництво трубопроводу від родовища Cronos до наявної інфраструктури біля єгипетського газового родовища Zohr. Роботи триватимуть до 18 місяців. Газ транспортуватимуть до Єгипту, де його скраплюватимуть і доправлятимуть морем до Європи.

Загальні запаси родовища Cronos оцінюються у понад 3 трлн кубічних футів газу. Згідно з угодою, увесь цей обсяг має постачатися до Європи. Прокладання трубопроводу до Єгипту визнали найбільш економічно доцільним варіантом: його вартість — приблизно 2 млрд доларів, що вдвічі менше за розробку інших газових родовищ у водах Кіпру, завдяки близькості до вже наявної інфраструктури.

ЄС уже значно скоротив залежність від російського газу: його частка в імпорті впала з 45% до 12% у 2025 році. Однак повністю відмовитися від нього поки не вдалося. Газ із Кіпру — ще одне потенційне джерело, яке допоможе Європі заміщувати російський газ і поступово позбавляти Москву доходів від європейського енергетичного ринку.

Кіпр також просуває проєкт Great Sea Interconnector — підводний електричний кабель, який з'єднає енергосистему Кіпру з європейською мережею, а в подальшому — з Ізраїлем. ЄС уже пообіцяв виділити на цей проєкт 760 млн доларів.

Варто зазначити, що відносний рівень запасів газу в європейських сховищах за підсумками газової доби 1 серпня сягнув мінімального значення за всю історію спостережень для цієї дати. Попередній історичний мінімум для цього періоду було зафіксовано у 2021 році, коли на галузі позначилася пандемія. Проте від початку сезону закачування показник 2026 року постійно скорочував відставання від 2021 року.